上海交通委怎么了？
作为在交运系统混了多年的小员工，简单说两句。 首先，上海的交通问题确实非常复杂 。以出租车和网约车为例，上海曾经是全国出租车最大的市场，几乎全国任何地方的司机，都曾到上海学出租车驾驶技能（包括现在的一汽大众和新秀泰然）。但是后来为了治理拥堵和污染，网约车合法化了，同时规定必须持有本地户籍才能从事网约车服务。这就把大量的外地人员排除在外，也导致了一些矛盾。
其次是管理体制问题 。以前是交通委员会管出租汽车（含网约车）、公交车、轨道交通，但最近搞的“一网统管”，又把所有的交通管理平台都归到“一网统管”里面，导致交通运输管理的权限被削弱了。另外就是很多过去由运输部门自己做的事情，现在都要交给市场去做。比如车辆检测，过去是运输部门自己办的。现在都要去第三方检验机构验车，一些小的检测机构甚至还出现收钱不办事的情况。
再来说说这个视频 。首先，我不认为这个驾驶员有什么重大过错。因为根据《道路交通安全法》第47条规定： “机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。” 但该法同时也规定了： “在没有交通信号的交叉路口，遇到有人行横道或者行人正在通过人行横道，应当减速慢行，让行人先行。” 所以，从法律上来讲，这个路口确实有行人闯红灯，且驾驶员是在绿灯尾随行人，所以并不存在“抢行”的问题。当然，你可以说这个行人闯红灯违法，但法律既然允许行人闯红灯，那就是认可了这一行为的合理性，那么作为车辆驾驶员就没有必要为行人的这一行为买单。否则的话，要设立红绿灯有什么用啊！ 至于这个视频怎么火起来，我觉得可能主要还是源于大家对交通违法行为的厌恶感吧。毕竟，如果真按照交规来执行，那很多人开车都不需要遵守交通规则了——反正别人也不管对不对。